クロスカブ110 2022年11月18日 バイク なかなか乗れないが、先日、まとめて50kmほど走ってきた。 なんとなく、運転感覚が分かってきた。 どうしてもシフタダウンの時にシフトペダルの前を踏んでしまい、シフトアップになってしまう。 ついクラッチレバーを握ろうとする「Airクラッチ」は無くなった・・・か。 1速はすぐ、2速はまあまあ、3速の幅が大きい感じ。 4速までだが、それで80km/hがいいトコ、だろう。 7…続きを読む
今から棚経マシ〜ン・クロスカブ110 2022年10月28日 バイク お盆の檀家さん回り用のバイクとして使っていた山葉「トリシティ」の重さに閉口して、本田のクロスカブに乗り換えました。 山葉トリシティは、前二輪を制御するシステムが大きく重く、結果、全体も大きく重く、エンジン切ってからの押したり引いたりが疲れてしまう。 特に、暑い夏・・・ 荷物も積めないから引き物をいただいた時にも困る。 ・・・云々で・・・ ・・クロスカブ〜。 …続きを読む
棚経バイク「本田・クロスカブ110」 2022年10月26日 バイク 今年の夏は、お盆の棚経用バイクを替えよう。クロスカブにしよう。 ・・・と思っていたものの、ついつい忘れてしまって、お盆1ヶ月前に思いだしたものの・・・ 間に合わんかぁ〜(>_<)・・・となった。 なにせ、今、バイクは納車に時間がかかるわけでして・・・HPにも、常にその旨、注記してあります。 風のうわさに、2〜3ヶ月待ちは当たり前、と言われていたから、今年の夏は諦めたのであ…続きを読む
夢は枯れ野を駆け巡る・・・・ 2022年10月05日 バイク 日光へ行って、バイクで走る連中を見て「いいなぁ・・・」と思う自分がいる。 やっぱり乗りたい。 乗るとすればオフロードなんだけど・・・もう、ちょっと、これは無理かな？・・・と。 これこそ正に「夢は枯れ野を駆け巡る」・・・だ。 こういうオーソドックスなのもいいな・・・と思い始める。 GB350・・・ゆったり走るには、350ccはトルクがあってよさ…続きを読む
ワイのマツダ２ 2022年09月14日 妻のデミオと長男のCX-5が点検で、ディーラーがマツダ２の代車を置いていった。 ワタシのマツダ２と並んでたので、写真に撮る。 マツダ２のデザインの気に入らない所が、フロント・ナンバーの位置。 グリルの中に収まってるので、フロントのすぼまり感が良くないと思うのですよ。 オートエグゼのグリルは、マツダのマークが無くなる上に、ナンバーが移動しているのが良いのです。 これで、フロン…続きを読む
マツダ2で540km 2022年07月11日 車 写真 トートツに思い立って（いつもそう）、善光寺へ向けてマツダ2を走らせる。 この道も、次女が信州の大学に通っていたとき、入学の時と卒業の時の引っ越しのアレコレと、在学中に属していた演劇部の芝居を見るために、松本市まで随分と往復した道。 今甲斐は・・いや、信州は・・・いや、今回は、マツダ２。 やっぱ高速は苦手。 ６速100km/hからは勿論、５速90km/hから踏んでも加速…続きを読む
寺と車・・・コクサン編 2022年06月30日 車 生活 僧言えば、最近のBMWは、キドニーグリルを強調しすぎだろ？！、というデザインだし、ベンツもスリーポインテッド・マークが異様にデカい。 同じく、クラウンも王冠マークの主張が強い。 どのメーカーも、色んな種類があって、中味も良くなって、デザインもよくなって、逆に没個性というか、目立たない感じになって、マークを以てメーカーのアイデンティティを主張する方向になっているのだろうか？ …続きを読む
寺と車・・・ガイシャ編 2022年06月29日 車 生活 先日の埼玉県所沢市での寺の葬儀へは、北関東道→東北道→圏央道→関越道、というルートで、車で行った。 電車だと、乗り換え等も考えると遠回りの感じだし、駅からの便とを考えると、車の方が良いと思ったからだ。 予定の出口の手前のSAの、ETC出口に向かうプリウスが、遙か東北から来たボーサン運転の車。 そういえば、プリウスって（我が業界に）結構いるよな〜〜と思った。 目…続きを読む
