棚経、２日目。

14日は、台風の影響による雨も、予想していた程では無く、午前中と午後の早い内は、バイクの出番でした。

一度、降られましたが、寺が青空の方角だったので、向かうウチに、間もなく晴れました。
寺の方は、その前に降っていたそうです。

田舎のニンゲンは、街中の狭い道が苦手です。
故に、ズ〜〜〜ッとバイクを使っております。



今年は、ハンターカブもどきの「本田クロスカブ110」での初棚経でした。
棚経のために乗るバイクを買い換えました。
去年までの山葉トリシティ125の、その「売り」である前輪の2輪構造が重くて、全体も重くて、狭い庭先や道路での取り回し、追いしたり引いたりが大変で、遂に買い換えたのでした。

ハンターカブはマフラーが上がっていて、着物が触れたら溶けるか焼けるかしそうで選択から外しました。
マフラーカバーもあるにはあっても、ナイロンの着物が溶けそうです。

黒酢株も・・・いや、クロスカブもセンター部分が邪魔をして着物では乗りにくそうです。
我々がスクーターに乗るのは、足を揃えて着物で乗れるから、なのです。

これには、作務衣で対処しました。
本田製250ccのスクーターに乗ってる仲間がいて「道場袴にすればいいですよ」と教えていただきました。
僧言えば、副住職が普段から白の作務衣を履いています。
ソレを見て、私も今年は白衣の上に作務衣の下を履くことにしたら・・・
いやぁ〜、便利、というか、歩きやすいし、バイクも乗りやすい。
どうしてもっと早くにコレにしなかったか？！・・・ですよ。
この40年を返して欲しい〜、ですワ。



午後3時を過ぎて、いよいよ雨が心配になって、マツダ２に乗り換えます。
副住職は、始めから私の軽バンに乗ってます。
諦めて住宅地を走ります。

路駐をするにも、前に乗ってたアクセラと比べると「かさ張らない」という感じがします。
せまい道を走るにも、止めるにも、使い勝手の良さを感じます。
こういう用途では、軽が圧倒的に有利なのは当たり前ですが、それに準じた良さを感じます。
なかなかに使い勝手が良い車です。

ガソリンエンジンに乗ってみたかった、というのもあったのですが、やはり、1.5Lは、ディーゼルの方が良さそうです。
低速トルクと、ターボの伸びがあるはずなので、より乗りやすいと思いますね。
今度は・・・？

Comments

[ひるのいこい]

1.5のディーゼルは街乗りすると煤の問題が2.2より深刻みたいです。
週1回でも高速30分くらい走るとまだましらしいんですが。
免許取ってン十年，立ちゴケやっても(ZX-10でやったときは情けなかった…）ぶつけたことはなかったんですが遂に左側面やってしまいました。
30諭吉也。60になったらおとなしく小さい車に乗り換えますです。

[三日ボーズ]

ウチのデミオ（妻の）の方は、煤問題がありますね〜。
良いエンジンじゃね〜ですよ、まったく。
んじゃ、ディーゼルに乗ったら週一で日光へ向けて高速を飛ばせば良さそうですね〜。

アクセラから乗り換えて、大きさというか、小ささは正義！という認識を新たにしております。