河川敷へ・・・

さすがにこの暑さでは、バイクに乗る気も起きないですが・・・
というか「ヘルメットを被りたくない」の方が大きいか。

また、バッテリが上がりそうだったのと、ツバメに思う存分フンを落とされたのを掃除して、ちょっと河川敷へ。

鬼怒川の河川敷も大きく変わっている。
広かった道も、ドンドン草が生い茂って、車一台が通れるくらいに狭くなっていたり、増水で河川敷が削られていたり。


河川敷の野球場が無くなっていた。
草ボーボーになってて、野球場だった？・・・という感じ。

昨年の増水のあと、放っっって置かれたら、こうなっっってしまっっってた。





草と木を切った後に、お墓？
なんだろ？


このバイク、山葉トリッカー。
これ、乗りにくい。

そういえば、セローと共に、いつの間にか生産終了になってた。

70km/hを超えると怖いのよね、直進安定性が悪くて。
何もしないと良いんだけど、ちょっとハンドルを揺すってみると、ヘンなフラれ方をする。
それが、スピードが出ていると怖い。

結局、河川敷くらいにしか行かないバイクになっちゃった。

モトクロスの練習場だった所も、増水の後、草ボーボーになっちゃってるし・・・

やっぱ、CRFかな？
ハンター・カブか、クロス・カブもいいな〜
クロス・カブなら、袴履けばお盆の棚経に使えるかなぁ〜？
・・・使えそうだなぁ〜。

・・・うん、使える、な。(^_-)

これ、ね、コレ〜〜↓↓↓

Comments

[油注し]

クロス・カブいいですね。テレスコになっているし。
ボトム・リンクの輸入カブ100だか110で60km/h出したらハンドルが震えたけど、テレスコなら真っ直ぐ走れそう。
100kgだからスタンドも楽だし。燃料４Lで航続250kmくらい行けそう。
林道でベタベタ足をついて奥の奥まで行きたい。

[三日ボーズ]

昔〜し、むかし、友人が乗ってたハンターカブの復活も嬉しいのですが、水を避けるためマフラーが高い位置なので、アレだと法衣が焼けそうなので、コッチ、ですね。

[油注し]

低温やけど防止で脚が４０℃以下の設計でしょうが、脚から離れたところはさて？　法衣は焦げるかも？？？
スクータが出始めた頃、スカートを後輪に巻き込んで脱がしたとよく聞きました。目撃したことは断じてありません。カブはその心配はなさそうですね。（万一、法衣を脱がされるのを見ても、目をそむけ手も貸さずかなぁ）
ハンターカブの前フェンダーとエンジン・プロテクタは格好いいですね。
林道にトレール車で行き、クロスカブやハンターカブに抜かれたらトラウマになりそうです。

[三日ボーズ]

50と110ということで、やっぱ、カブはカブなんだろな・・・と思いつつ。
その点、ハンターカブの125というのは、差別化があるだろな・・・と思いつつ。